Vitaliy2022

Город: Киев
На ХТ с: 2022 года
Сообщений: 18

Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 0
Профиль: на форуме
На сайте был 11/03/2024
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
написал вам в лс за - Крепления для левой манетки MatchMaker - (+100 грн)
Сколько стоил такой аморт, это Fox DHX RC4 ?
подскажите где купить недорого защиту такого типа на перо

Изображение


хочу поменять заерзаную тканевую
Изображение
nesta писал(а):
аморт, у меня кажись 190/51
сомневаюсь, что сможете где-то купить замену, да и не разобрав замену, не понять состояние внутри.
судя по фото, вы уже разобрали аморт, самое сложное это открутить трубку-шток, без спец.губок-зажимов в домашних условиях ее не открутить.
в принципе, и так можно понять, аморт жив или нет, если нет грубых царапин и следов износа, то несите в сервис, поменяют резинки на “не оригинал” и прослужит аморт еще много лет.
конечно, аморт уже не будет работать как с завода, но вы брали б/у, поэтому не заметите эту разницу.
могу посоветовать жека-кит с голосеево, по аморту у него нормальный сервис, ценник намного ниже конкурентов, и не “скулит как занят и не гарантирует, что получится”.


в ВелоГо проводил сервисы этих двух б.у. болидов, в аморты сам не лез , он разобран потому что не прошел ТО ( аморт с Радона) , болт магнитящий немного медного цвета был расколот пополам предыдущим владельцем, обнаружили при разборе (piston bolt еще называется, я находил его в индонезии по 10-15$) , и заказать такой возможности у нас нигде нет, буду просто искать б.у. fox rp23 rp2 200мм 51mm или 57mm ход после ТО, а этот сделаю в течение года и потом поставлю обратно, а купленый бу аморт fox продам, как раз и попробую что-то новое , но родной есть родной надо сделать
nesta писал(а):
от того, что вы купите какой-то сурер-пупер дот, ничего не изменится, берите любой подходящий по параметрам, там его пару грамм нужно для прокачки, остальное будет стоять годами не востребованое.

вобще тема страная, с одной стороны такие слова как “эндуро”, а с другой стороны эксцентрики, выбор дота)

в целом выбор великов одобряю, но есть ньюансы - много, очень много возникнет вопросов при т/о или ремонте вилки/аморта/дропера/подвески.

и будем обьективными, оно не едет, никак, ну может вниз и то не сильно, но с такими элексирами...

но плюсы конечно есть, дороги и тротуары в киеве конечно убиты, в усмерть, и особенно в темноте, при отсутствии света душу греет, что тебе пох на те ямки/стыки/бордюры.


сам неожидал что почти все будет живое без любых вопросов под замену, обслужили все в зимний сезон цены радуют , через год повторю
нашел слх пару по крайне гуманной цене , авиды стояли новые так что поменял почти без доплаты на слх с радиаторами айс течь , дропер маслом прокачали монетку, до дота так руки и не дошли вы были правы , все 4 вилки обслужил, одна из них мертвая :D , поменял цепь мондрекера на срам 971 500грн последняя в Украине была по этой еще цене, да подкрутили каретку и шатуны все проверенно без нюансов
Attachment:
изображение_viber_2023-02-04_19-50-50-014.jpg

Attachment:
изображение_viber_2023-02-04_19-50-45-189.jpg

Attachment:
P21228-152207.jpg

два подседельных зажима так же брал тут на форуме байк фирмы Focus, самая ситуация что когда вскрыли Talos rlc на радоне которому 15 лет все было в идеале но переключатели с внутри были заклеены суперклеем, очистили поменяли резинки масло и сейчас она стала такой же мягкой как pike на дюне, дело за последним ремонтировать аморт или искать замену , у меня 200мм rp23 скорее всего 51ход , задний линк радона 125мм

Друзья: